Dispositivo de bloqueo de válvulas neumáticas de plástico ABS para aviones de Lockey OEM ASL04

Lockey OEM Bloqueo de válvula neumática ABS de plástico Bloqueo de fuente de aire ASL04

Parte No.: El ASL04

Fuente de aire- ¿ Qué?Ocupado

• Hecho de ABS de ingeniería.
• Impide el acceso a la válvula del cilindro principal.
• Acomoda anillos de cuello de hasta 35 mm, y diámetro máximo dentro de 83 mm.
• Instalación fácil y eficiente para ahorrar tiempo.
• Se puede bloquear con 2 candados, el diámetro de la cadena de bloqueo es de hasta 8,5 mm.

Caso de transferencia de bloqueo

En el proceso de mantenimiento de equipos petroquímicos, debido a que no se cumplen los requisitos de las "reglamentaciones de gestión sobre mantenimiento de seguridad de los equipos",realizar bien los trabajos de preparación del mantenimiento, como la confirmación de la seguridad de la entrega antes del mantenimiento del equipo., la identificación de riesgos de operación peligrosa, el bloqueo del mantenimiento del equipo y la entrega de fallas del equipo no claras, todos los tipos de accidentes de seguridad a menudo se causan en el proceso de mantenimiento.

Proceso del accidente:

El personal de operación externo descubrió que la vibración de la bomba era grande y había un sonido anormal.El jefe de turno dispondrá que los operadores externos realicen el enfriamiento y el aislamiento del cuerpo de la bomba antes del mantenimiento.El operador externo informó al monitor que la bomba en la parte inferior de la torre había sido aislada y descargada.cuando el jefe de turno se reunió con el jefe de turno en la sala de control centralSimplemente le dijo a la bomba de la torre P-100A sobre la solución de problemas, y le dijo a la bomba de la torre que había descargado aceite anoche.El jefe de turno llevará a cabo la entrega sin el problema de la bomba inferior de la torre de entrega de nuevoDespués de completar el turno, el operador de apellido Li vino al dispositivo para la inspección de patrulla y encontró aceite en la raíz de la tubería de salida de la válvula de ventilación P-1004A.Si se comprobara que la válvula de ventilación no estaba cerrada, la válvula de ventilación debe cerrarse. Tras la inspección, el operador también encontró que la válvula de entrada de la bomba p-1004a estaba cerrada.Consideró que la bomba de repuesto debería estar en estado de espera normal y ponerse en uso lo antes posible.Además, también abrió la válvula de entrada de la bomba. Cuando el monitor de turno emitió el aviso de trabajo de mantenimiento de permiso, el monitor de mantenimiento de la máquina recibió el aviso de trabajo de mantenimiento,organizar personal de mantenimiento para el mantenimientoEl personal de mantenimiento al sitio de mantenimiento del dispositivo, antes del mantenimiento de no más comprobar el aislamiento de la bomba, abrir la tapa de la bomba, el aceite caliente fluye fuera del fuego causado por el fuego.

Las causas fundamentales de los accidentes de incendio incluyen principalmente los siguientes aspectos:

1La investigación del accidente muestra que la válvula de entrada de la bomba está abierta, mientras que la válvula de ventilación está cerrada.

2. Cuando la bomba de la máquina se informa de la reparación de fallas y espera para la reparación,no realiza la advertencia de bloqueo de salida de acuerdo estrictamente con las "Reglas de gestión de bloqueo de salida para el mantenimiento del equipo", lo que hace que el operador abra la válvula de admisión por error sin saber que el equipo necesita reparación, lo que también es una de las razones indirectas de este accidente.

3. La entrega de equipos de solución de problemas no es estándar, no está claro, cuando entregar el equipo falla, no se lleva a cabo de acuerdo con la empresa "sistema de gestión de la sucesión del equipo",Supervisor de turno no en la reunión del equipo de transición y fallo de la bomba de aceite caliente de fondo de entrega, pero en privado y equipo de sucesión, después de completar la sucesión, monitorear la sucesión sin y la transición del personal operativo en servicio,el conductor es también una de las causas indirectas del accidente..

4Según la experiencia de operación anterior, el operador abrió ilegalmente la válvula de entrada de la bomba de repuesto para facilitar el funcionamiento.que también causó que el operador fuera una de las causas indirectas del accidente.

5En el proceso de esta revisión, la importación y exportación de la bomba "aislamiento" medidas son inadecuadas, la elección de aislamiento con la válvula, cortar la bomba de la máquina y los medios de proceso de tubería,es una medida de "aislamiento" no estándarSi la válvula gotea, causará que el medio de la tubería se filtre en el cuerpo de la bomba.

6El sistema y los procedimientos de gestión de la seguridad del mantenimiento no son perfectos y la conciencia de seguridad del personal operativo no es fuerte.el jefe de turno emitió el aviso de inspección del permiso sin la confirmación de la inspección de seguridad in situDurante la operación de mantenimiento, el personal de mantenimiento no realizó la identificación de riesgos antes de la operación y el permiso de operación de mantenimiento en clase.

Revelación:

1De acuerdo con las regulaciones de gestión del bloqueo para el mantenimiento de equipos, para equipos en problemas, mantenimiento y reparación,se colocará en el tablero una señal de advertencia para advertir al equipo que se encuentre en problemas., mantenimiento y reparación; válvulas de los equipos de bloqueo, incluidas las que deben cerrarse después de la instalación de placas ciegas (o la desconexión de las tuberías),deben estar cerrados con candados y cadenas o dispositivos similaresNo se permiten tableros de advertencia sólo en las válvulas.

2Durante el mantenimiento del equipo, está estrictamente prohibido aislar el equipo y los materiales de la tubería con válvulas, que es una medida de "aislamiento" no estándar.Según el reglamento de gestión de la seguridad del aislamiento energético, el equipo en estado de mantenimiento debe estar separado por una placa ciega o completamente desconectado, en particular si el líquido caliente puede fluir o si el personal necesita entrar en el equipo,deben aplicarse los requisitos para instalar una placa ciega o desconectar la tubería..

3Cuando la presión del fluido exceda de 600 psi o la temperatura esté cerca y por encima de su punto de ignición espontánea, se instalará una válvula de bloqueo y una válvula de ventilación.no para aislamiento sino para la instalación segura de placas ciegas.

4Fortalecer el grupo de gestión de la sucesión, hacer "hacer" claramente, "recoger" entender, para la especificación del equipo, solución de problemas entrega para asegurarse de que el,Está estrictamente prohibido el intercambio verbal en privado., los problemas de los equipos deben estar claros en la reunión del equipo de turno, y la entrega por escrito, el personal de entrega todo el mundo entiende claramente, evitar omisiones y más tarde rastreado, forman una gestión de circuito cerrado.

5. Para mejorar e implementar el sistema de gestión de seguridad de mantenimiento de equipos, hacer un buen trabajo de identificación de riesgos y inspección y confirmación de medidas de seguridad antes de la operación de mantenimiento,está estrictamente prohibido en la operación de mantenimiento sin el permiso de operación de mantenimiento..

6. Mejorar la conciencia de seguridad de los empleados, la responsabilidad laboral y mejorar sus habilidades empresariales de seguridad.Estrictamente de acuerdo con el "sistema de gestión de la seguridad del mantenimiento del equipo", hacer un buen trabajo antes del mantenimiento de la confirmación de la seguridad del mantenimiento de transferencia de equipos, hacer un buen trabajo antes de la operación de la identificación de riesgos de peligro,según el permiso de operación de mantenimiento para rellenar, y inspección cuidadosa en el sitio para confirmar las medidas de seguridad, capa tras capa para implementar el punto, la aplicación de la responsabilidad especial.